Unser KTM-Werkstattvertrag von 1977-2004  Ein Rückblick .

Meine eigene Erfahrung und Meinung!

Nach diesen fast 30 Jahren KTM-Zugehörigkeit würde ich heute sagen: Leider, es war die  ” Sturm und Drangzeit”  mit absoluter Geldvernichtung für diese Marke.

Fast alles haben wir mitgemacht, auch für alle den finanziell empfindlichen  Konkurs  vom damaligen KTM-Inhaber der “Ernst Kronreif und Trunkenpolz- Mattighofen”Familie 1990-1992..

Was erst im Jahr 1993 darauf folgte, war der Zusammenschluss  einiger Importeure als Geldgeber  für das Weiterbestehen von KTM.

Ein gewisser Herr P…… auch heute negativ in den Schlagzeilen, hat dann    für einen unaufhaltbaren Aufstieg von der Fa. KTM bis im Jahr 2024 gesorgt.

Wir, damals als kleiner  Moto-Cross Händler auf der grünen Wiese, haben 1993 dazu beigetragen für diesen phänomenalen Aufstieg dieser Firma, und alle waren glücklich, für mehr Umsatz zu sorgen, leider aber ohne ausreichenden Gewinn!

Das ging so weit, dass ein Händler nach dem anderen durch unüberlegte Fahrzeug-Rabatte an den Endkunden sich selbst das Wasser abgegraben haben. Vor allem die kleinen Keller und Garagengeschäfte, die das nebenberuflich betrieben haben.

Die Käufer hatten das schnell raus wer die billigsten Angebote am Telefon gemacht hat.

Wir ,mit Handwerkskammereintrag bei der Behörde für Zweiradmechanik hatten Angestellte die monatlich ihr Gehalt haben wollten, das ging solange gut, bis ab dem Jahr 1996-2000  KTM in der 125 ccm Anfängerklasse wegen der EU-Abgasnorm für 2-Takter kein passendes Motorrad mehr angeboten werden konnte. Damit war die Sturm und Drangzeit zu Ende!

Somit war für uns ein neuer Vertrag nicht mehr akzeptabel, aus heutiger Sicht  die richtige Entscheidung. Siehe in der Bildergalerie ohne weitere Kommentare unseren kpl. Werdegang.

Natürlich konnte das Ersatzteilelager nicht alles verkauft werden, somit sind noch Original KTM-Oldtimer-Ersatzteile, wie auch deren Handbücher-Literatur auf Lager die wir anbieten möchten.

Siehe die Galerie-Bildübersicht.