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News
Neufahrzeug MZ-RT-125
Siehe unter “KÜSPLUS” weitere Details über die RT-125 im Neuzustand.
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Austauschmotor für MZ-125
In Vorbereitung sind Austauschmotoren ab Bj. 2000 für die MZ-125, mit oder ohne Lackbeschichtung. In der Galerie sehen sie das erste Bildmaterial. Die kpl. Technik-Historie folgt unter MZ-Werkstatttagebuch und im Shop unter Ersatz- und Verschleißteile 125 ccm “Motoren” incl. Preise…
Neues Design für MZ-SX-SM-125
Siehe in der Galerie. Dieses Design für die SM-SX-125 ist nur noch in geringen Stückzahlen lieferbar. Bestellbar unter FMZ-Design/Lackierung.…
Einfache Erkennung von Unfallschäden am Fahrgestell.
Rep. u. Inbetriebnahme KAWA Z 900 Bj. 1976
Durch einen Kundenauftrag konnte ich eine optisch sehr schöne Kawasaki Z 900, übrigens ist dieser Motor der erste 4-Takt Motor von Kawasaki, technisch wieder zu neuem Leben verhelfen. Angeliefert wurde diese Z 900 ohne das der Motor überhaupt gelaufen …
Restaurierung YAMAHA RD-250
Im Jahr 2015 kümmerte ich mich um eine privat gekaufte YAMAHA RD-250 Bj. 1977 mit angeblich nur 22.000 Km auf der Uhr.
Nach einer kurzen Probefahrt beim Verkäufer wurden etliche Mängel festgestellt, wie Hinterrad läuft schwer, weil die Bremszange nicht…
Doppelte Scheibenbremsanlage für Duke I-II
Durch einen Kundwunsch haben wir für die KTM-The Duke I-II 620-640 ccm ab Bj. 1995 eine Radnabe gefertigt für eine Doppelscheibenbremsanlage in Verbindung mit der KTM-WP-UPS Gabel.…
Wettbewerbsenduro MZ-GS 125 Bj. 2010
Zum Jahresanfang schöne Bilder von einer 125er MZ-Wettbewerbsenduro, das zweite Motorrad stand kurz vor Serienfertigung, die leider im Jahr 2010 nicht produziert wurde, da Wimmer andere Pläne hatte.
Zu diesem Motorrad habe ich vor Jahren noch einen passenden 28 mm…
CLS Kettenoeler Anbau an MZ-1000
Produktkategorien
Oldtimer Restaurierung
50 Jahre Erfahrung (1966-2016)
